Продажи автомобилей в Германии за март оказались не так высоки, как ожидалось: было продано 331.538 автомобилей, что на 0,4 процента меньше, чем в марте прошлого года, сообщает Федеральное ведомство автотранспорта.
По итогам первого квартала 2005 года в Германии зарегистрировано 750.798 автомобилей, что означает снижение на 1,9%. Квартальные показатели продаж дизельных автомобилей составили 44,5% от общего числа автомобилей, что на 3,5% больше, чем в предыдущем году. Продажи дизельных автомобилей за март упали до 41,4%, по сравнению с 45,8% в феврале.
Лидером рынка по-прежнему остается VW, который выпустил 58.000, что на 4,3 % меньше, чем в том же периоде прошлого года.
Продолжается нашествие азиатских автомобилей на немецкий рынок. Kia прибавила 36,7% - 3.898 автомобилей, Chevrolet (GM-Daewoo) увеличил продажи на 28% - до 2.113 единиц, и Mitsubishi - на 23,6%, до 4.321 единиц. Hyundai продала 5.821 автомобиль, что на 21,5% больше прошлого года, Smart продал 4.266 автомобилей - плюс12,7%, и Volvo - 3.880 единиц - плюс 12,2%.
Среди немецких компаний стоит особо отметить концерн BMW, продажи которого выросли на 14,8% до 31.354 автомобилей. Audi продала 22.654 автомобиля – минус 2,5 процента. Продажи Mercedes упали на 12,3%, до 31.848 единиц. Opel, наоборот, вышел в плюс (продано 37.335 единиц - плюс 3,5%), а Porsche "сбавил обороты" на 3,5% - до 1.558 автомобилей. Американский концерн Ford продал на немецком рынке на 4,8% меньше - 26.249 единиц.
Из французских производителей Citroen продал в Германии 6.524 автомобилей - плюс 3,9%, а продажи Peugeot упали на 5,;% и составили 12.884 единиц. Продажи Renault снизились на 5,3% до 14.507 единиц. Показатели итальянского Fiat продолжают снижаться. Он произвел лишь 4.542 автомобилей, то есть минус 35,3 процента.
Экспорт автомобилей из Германии с начала года снизился на 4%.