Универсал третьей серии

Вслед за седаном BMW третьей серии, баварцы готовят дебют универсала. Официальная премьера грузопассажирской «трешки» состоится в сентябре на автосалоне во Франкфурте — тогда же начнутся и продажи.

Как водится, новый универсал стал солидней предшественника: длина увеличилась до 4520 мм (+ 42 мм), а колесная база — до 2760 мм (+35 мм). Но объем багажника все-равно воображения не поражает — от 460 до 1385 л в зависимости от положения задних сидений (на 25 л больше, чем у предшественника). Впрочем, вместительностью баварские универсалы никогда не отличались, зато в новой модели есть несколько приятных сервисных мелочей. Например, стекло двери багажника открывается отдельно, причем вместе с багажной шторкой. За доплату предлагается двусторонний пол грузового отсека, который раскладывается, защищая бампер от царапин при погрузке. А для перевозки грязной обуви можно использовать специальный водонепроницаемый отсек, расположенный под полом на месте, где обычно находится запасное колесо (все автомобили третьей серии оснащаются безопасными шинами Runflat). Еще одна интересная опция — огромный панорамный люк размером 800 х 745 мм.

Универсал 3-й серии будет оснащаться уже известными по седану двигателями. Откроют гамму четырехцилиндровые версии 320i Touring (150 л.с.) и 320d Touring, на ступеньку выше встанет 218-сильный BMW 325i Touring с радной «шестеркой», а для топ-версий предназначены трехлитровые моторы — бензиновый (258 л.с.) и дизельный (231 л.с.). В «базе» — шестиступенчатая механическая коробка передач, а за доплату предложат шестиступенчатый «автомат».

Наборы оснащения тоже похожи: в базовой комплектации есть 16-дюймовые колеса с датчиками давления, продвинутая аудиосистема, шесть подушек безопасности, климат-контроль, маршрутный компьютер, система стабилизации DSC… А за доплату можно активное рулевое управление Active Steering.

Будут ли универсалы третьей серии поставляться в Россию, пока не известно.