Азиатские автомобили увеличили свою долю на рынке США, после того как в ноябре этого года их продажи выросли более чем на 10%. Японские и южнокорейские марки, включая Toyota, Honda и Hyundai, завоевали 39% американского рынка, подняв этот показатель с 38,5% в прошлом году. В свою очередь, общая доля американских компаний General Motors, Ford и Chrysler сейчас составляет 53,3%, сократившись с прошлогодней на 3,4%.
Модели Toyota Avalon и Lexus IS, новые поколения Honda Civic и Hyundai Sonata (все представлены в течение этого года) возглавляют продажи. Как показывает статистика, американцы стали покупать больше легковых автомобилей и меньше больших внедорожников, что, конечно, напрямую связано с ростом цен на бензин. В последнем сегменте как раз и доминируют GM и Ford.
Эти два американских автомобилестроителя в последнем квартале понесли убытки в суммарном объеме 1,9 млрд. долларов. В то же время, Toyota рассчитывает в этом финансовом году получить рекордную прибыль. Компания Honda в ноябре продала 105 860 автомобилей (в прошлом году за этот же период было реализовано 95 524 машины). В том числе, было продано 5 243 единицы модели Ridgeline, первого пикапа компании на рынке США, что стало лучшим показателем со времени представления этого автомобиля в марте этого года.
Новости по теме Мэра Москвы убедили оставить Садовое кольцо двусторонним\ В 2006 году Honda потратит на Мексику еще 30 млн долларов\ Lada оказалась лучше, чем BMW и Mercedes\ Ростовских лихачей повесят на доску позора Статьи по теме Названы лучшие автомобильные марки года\ Праворульным авто все-таки придется значительно подорожать\ Страховщики выпустили почти 1 млн "липовых" полисов ОСАГО\ Renault Сlio стал автомобилем года. Passat - второй.\ Экзотическая Америка на SEMA 2005