Как известно, ранее Копенгаген разрешил задействовать при строительстве только суда с системой динамического позиционирования — то есть, те, которые без якоря могут удерживаться в одной точке. Лишь одно российское судно соответствовало этому требованию — трубоукладчик «Академик Черский». В конце июня Nord Stream 2 AG попросила Копенгаген о пересмотре требований к судам.
Ответ Датского энергетического агентства оказался положительным: оно позволило продолжить строительство с помощью судов с системой якорного позиционирования. При этом в агентстве уточнили, что приступить к работам будет возможно не раньше 3 августа, поскольку в этот день истечет срок обжалования нынешнего решения датских властей.