Евро-2: ждите…

Принятие в России норм Евро-2, ограничивающих токсичность выхлопа автомобилей, снова откладывается: как заявил заместитель главы департамента Минпромэнерго Николай Сорокин, законопроект о введении экологических требований будет рассмотрен в середине нынешнего года. Это означает, что нормы Евро-2 в России начнут действовать не раньше следующего года!

Сколько можно?! Введение норм Евро-2 откладывается уже третий год — а крупные города страны задыхаются в автомобильном чаде. Согласно принятой правительством концепции развития российского автопрома, устаревшие карбюраторные двигатели должны были уйти в историю еще в начале прошлого года, но лоббистам от автопрома и нефтепереработки каждые полгода удавалось получать очередную отсрочку. Как и раньше, законодатели кивают на неготовность автозаводов и нефтеперерабатывающего комплекса. Но ведь сами автозаводы давно освоили производство «чистых» машин с системами впрыска топлива и нейтрализации отработавших газов — и чтобы прекратить выпуск карбюраторных автомобилей им нужна только указка сверху. Та же ситуация и с нефтепереработкой — технологии производства экологичного топлива давно отработаны, но выпускать его без соответствующего закона заводы не заставить. Замкнутый круг!

А пока правительство вновь кормит нас обещаниями: после введения требований Евро-2, законодатели примутся за нормы Евро-3 — они начнут действовать с 2007 года. Но кое-кто получит «льготы»: ульяновские «буханки» и хэтчбеки Ока так и будут выпускаться с карбюраторными моторами — до тех пор, пока на них будет спрос.

АР