Припарки для флагмана

Универсал обновится одновременно с седаном

После того, как руководство фирмы Saab посчитало нецелесообразными инвестиции в разработку совместной с Alfa Romeo платформы Premium и оставило проект, над флагманом Saab 9-5 сгустились тучи — возможности нынешнего шасси уже исчерпаны, а новой платформы в распоряжении нет. Продержаться на рынке еще пару лет флагману поможет рестайлинг: дебют обновленной машины состоится на автосалоне во Франкфурте.

Изменений вроде бы немного, но внешность машины они преобразили кардинально. «С лица» обновленный 9-5 не похож ни на один ныне существующий Saab. Боковые сегменты трехсекционной решетки радиатора теперь объединены с футуристическими глазами-фарами, а передний бампер прямо по центру рассекла этажерка воздухозаборника. Стильно!

А что внутри? В салоне лишь немного изменилась панель приборов и материалы отделки. А вот с двигателями поколдовали: обновленный Saab 9-5 будет оснащаться фиатовским дизелем 1.9 TiD (150 л.с.), а для модификации Aero предусмотрен модернизированный 260-сильный турбомотор объемом 2,3 л. А еще — экологичный двигатель BioPower, работающий на смеси этилового спирта и бензина, идею внедрения которой активно продвигает Евросоюз…

В шоу-румах дилеров обновленный Saab 9-5 появится в ноябре. Что будет дальше? На разработку принципиально новой модели может уйти еще несколько лет — и шведы просто потеряют рынок. Поэтому скорее всего за основу возьмут уже существующее шасси: Saab 9-5 нового поколения, как и младший Saab 9-3, будут разработаны на модифицированной платформе Epsilon, которая ляжет в основу семейства Opel Vectra следующей генерации. Если конечно марка сможет выжить…