«Жители Петербурга уже в самое ближайшее время должны почувствовать улучшение в работе городского пассажирского транспорта», – заявила вчера (6 апреля) губернатор В.И. Матвиенко на заседании городского Правительства, на котором обсуждался вопрос о ходе реализации мероприятий по стабилизации и развитию наземного пассажирского транспорта общего пользования.
Разведка США обесценивает высказывания российской стороны
Сегодня пассажирским транспортом всех видов ежегодно перевозится 1,5 миллиарда пассажиров. Из них две трети приходится на социальный транспорт. Нареканий на качество обслуживания поступает по-прежнему достаточно много. Особенно это касается социального транспорта. Конкуренция между социальным и коммерческим транспортом ставит в неравное положение социальный транспорт. В то же время коммерческий транспорт получает сверхдоходы от своей деятельности. Программа развития городского наземного транспорта рассчитана на период до 2015 года.
На первом (переходном) этапе ее реализации (до 2005 года) планируется создание контрактной системы между Администрацией города и предприятиями-перевозчиками, которая позволит выровнять условия хозяйственной деятельности для операторов различной формы собственности. Право на осуществление перевозок для транспортных предприятий будет проводиться по условиям конкурса.
Для упорядочения работы транспортных предприятий планируется создать «Службу организатора перевозок». Помимо этого в ближайшее время планируется осуществить переход к адресной компенсации оплаты проезда льготников и ввести систему пластиковых карт для оплаты проезда.