Есть в питерском метро одна станция, которую москвичи часто обходят вниманием, а зря. У неё не вычурный мрамор, нет люстр из исторического фонда, нет помпезности. Но она цепляет: своим расположением, настроением и даже… маршрутом.
Что за станция такая?
Она стоит как будто на геометрически выверенном перекрёстке — между двумя мостами, между Большой и Малой Невой. Почти что на биссектрисе всего Васильевского острова. Этот остров вообще славится своей правильностью — и станция идеально в него вписывается.
Глубина — внушительная. Кто-то скажет: «слишком долго ехать по эскалатору». Но есть в этом своя прелесть: время на размышления, на переключение с городской суеты на неспешную островную ритмику. Поднимаешься — и как будто оказываешься в другом городе. Более неторопливом, уютном.
Местные уже поняли, о какой речь
Перегон от «Гостиного двора» — один из самых длинных в городе. Некоторые пассажиры засыпают, а кто-то мысленно прокладывает маршрут по улицам, которые остались наверху: Невский, Казанский, Дом Зингера, Стрелка, Адмиралтейство… Настоящая подземная экскурсия.
Станция принадлежит «зелёной линии» — третьей на схеме метро. Линии, где все «первые» станции оборудованы «горизонтальными лифтами» — теми самыми двойными дверями, ставшими одной из визитных карточек питерского метро.
Почему московский турист ее так любит
Есть у этой станции и своя история — когда-то она была конечной. И хоть сейчас маршрут продолжается до «Приморской», легкий налёт «пограничной романтики» остался. Именно на таких станциях, по городской легенде, случались самые запоминающиеся истории ночного метро.
Наконец, название. Мелодичное, с островным теплом и чёткой ритмикой — звучит как строчка из старого городского романса. Василеостровская. Ни прибавить, ни убавить.
Эта станция будто собрала в себе весь характер острова — неспешность, порядок, тишину. И, кажется, именно поэтому она вызывает такой отклик у приезжих: помогает настроиться на питерскую волну.
