Разовая поездка в московском метро по карте «Тройка» стоит 63 рубля, а в Петербурге гостевой тариф достигает 81 рубля. Как же так получается, что проезд в столице обходится дешевле, чем в Северной Венеции?
Меньше пассажиров — выше цена?
Еще два года назад председатель Комитета по тарифам Санкт-Петербурга Алексей Малухин в беседе с «Деловой Петербург» заявил, что стоимость проезда в петербургском метро выше, чем в Москве, из-за небольшого пассажиропотока и не слишком высокой заинтересованности петербуржцев в общественном транспорте.
В столице пассажиропоток в метро значительно выше, чем в Петербурге. Благодаря большему количеству поездок московский метрополитен получает больше выручки, что позволяет удерживать тарифы на более низком уровне. Этот экономический принцип прост.
| Город | Карта/Способ оплаты | Стоимость одной поездки (руб.) |
|---|---|---|
| Москва | Карта «Тройка» (тариф «Кошелёк») | 63 |
| Москва | Бесконтактная банковская карта/смартфон | 70 |
| Санкт-Петербург | Жетон, банковская карта («гостевой» тариф) | 81 |
| Санкт-Петербург | Карта «Подорожник» (единый билет) | 56 |
| Санкт-Петербург | Карта «Подорожник» (наземный транспорт) | 51 |
Экономика подземных перевозок
В Петербурге, несмотря на значительные субсидии — город компенсирует перевозчикам до 65% стоимости поездки — меньший пассажиропоток приводит к более высокой себестоимости одной поездки для города и, как следствие, к более высоким тарифам для разовых пассажиров. Город вынужден балансировать между интересами жителей и гостей.
Тарифные приоритеты
В обоих городах наибольшую выгоду получают постоянные пользователи проездных карт — «Тройка» в Москве и «Подорожник» в Петербурге.
Однако в Северной столице разовый тариф для «гостей» (жетон, банковская карта) заметно выше, чем для горожан, пользующихся «Подорожником». Это своеобразный способ стимулировать использование проездных и «переложить» часть нагрузки на туристов и тех, кто редко пользуется метро.
Субсидии и социальная политика
В Петербурге бюджет активно субсидирует льготные категории граждан и держателей «Подорожника», а разовые тарифы для гостей остаются относительно высокими, чтобы компенсировать расходы. Это отражает приоритеты городской политики — поддержку жителей и социальную справедливость, пусть и за счет более высоких тарифов для приезжих.
