Чтобы долго не беспокоиться о нехватке топлива, некоторые автомобилисты предпочитают сразу залить полный бак. Однако по сети гуляет множество статей, в которых подобный подход осуждается. Тем не менее большинство страшилок, которые в них описываются, не имеют ничего общего с действительностью. Часть мифов давно развенчали автоэксперты, однако реальные минусы тоже есть.
При полном баке бензин будет испаряться
Тут сразу же встает вопрос: почему при полном баке топливо должно испаряться, а при полупустом нет? Конечно, ничего подобного не происходит. Из герметичной цистерны с плотно закрученной крышкой бензин никуда не денется. Испарение может происходить только в том случае, если есть неполадки в топливной системе.
.jpg)
Возрастает риск возгорания
Некоторые водители полагают, что при полном баке бензин может выплеснуться из-за способности к расширению и воспламениться. Однако такой вариант звучит достаточно фантастично. Если крышка плотно закрыта, подобный сценарий исключен. Кроме того, важно учитывать, что когда заправочный пистолет отстреливается, это не значит, что бак залит прямо до краев. Внутри всегда остается место для расширения топлива. А спустя несколько километров пути количество бензина уже уменьшится и будет сокращаться с каждой минутой езды.
.jpg)
Ухудшается маневренность
Еще один частый аргумент противников заправки полного бака заключается в том, что у машины якобы может ухудшиться управляемость и даже снизиться скорость. И это тоже миф. Производители предусматривают возможность езды с цистерной, заполненной до краев. Поэтому подобных проблем возникнуть не должно.
.jpg)
Минусы заправки полного бака
Как сказано выше, недостатки у полного бака тоже имеются. Например, в случае аварии риск возгорания увеличится.
Кроме того, может возникнуть проблема со старыми автомобилями. У некоторых из них есть одна особенность — при заправке до краев в системе топливоснабжения возникает риск образования вакуума. Результатом может стать поломка бензонасоса, отмечают эксперты портала «Автовзгляд».
.jpg)
