Седан Bentley Continental Flying Spur стал достойным потомком своего тезки выпуска 1957 года. Первый Flying Spur был сделанного на базе самого быстрого 4-местного купе своего времени, а новый – создан на базе спортивного купе Continental Grand Tourer.
Сердцем седана стал обновленный 6-литровый 12-цилиндровый двигатель с двумя турбинами, мощностью 552 л.с., который позволяет массивному автомобилю разгоняться до 100 км/ч за 5 секунд и ехать с максимальной скоростью более 300 км/ч. С ним прекрасно сочетается 6-ступенчатая трансмиссия ZF Tiptronic, а "умная" система полного привода обеспечивает надежное сцепление с дорогой в любых условиях.
Коробка передач позволяет выбирать между автоматическим и механическим режимами, причем в последнем случае рычажки переключения скоростей находятся на руле. В любом случае трансмиссия будет работать с максимальной эффективностью.
Внешностью Continental Flying Spur во многом обязан купе Continental GT – такие же короткие передние свесы, такая же решетка радиатора. А вот более длинная колесная база седана делает салон очень просторным и удобным. Можно по желанию выбрать или 4-местную версию, где центральная консоль будет находиться между двумя отдельными креслами с электрорегулировкой, или же 5-местную, где задний ряд будет более привычным сплошным сидением.
Конечно, салон отделан по высшему классу, в расчете на людей, привыкших к роскоши и удобству. Сочетание кожи и дерева создает уютную атмосферу, а оснащение новейшими информационными и развлекательными системами и 4-зональным климат-контролем делает любую самую дальнюю поездку интересной и комфортной. Список базового оборудования весьма обширен, но узнать все подробности можно будет только на автосалоне в Женеве в марте этого года, где пройдет презентация новинки.
Цена на Continental Flying Spur еще окончательно не утверждена, но седан не будет сильно отличаться от купе. В продаже новый Bentley Continental Flying Spur появится уже весной этого года.