Это был предпоследний этап в нынешнем сезоне и последний на «Невском кольце». Главная его интрига заключалась в том, сумеют ли фавориты, успевшие заметно оторваться от преследователей, оформить свое чемпионство досрочно. Кроме того, зрители ожидали, что наши гонщики порадуют их победами в своем заключительном выступлении на «Невском кольце». Две эти линии слились воедино в сюжете гонки в самом привлекательном классе серии — «Лада Revolution».
Фаворитом здесь был Кирилл Ладыгин из Екатеринбурга, который выиграл все предыдущие этапы серии. По итогам квалификации он получил поул-позишн и со старта устремился к очередной победе. Однако с этим не захотел мириться представитель Выборга Виталий Петров, устремившийся в погоню за лидером. К сожалению, азарт подвел гонщика: на первом же повороте после старта он вылетел с трассы. Но Виталий не растерялся и, начав с последнего места, стал обходить одного соперника за другим. Незадолго до финиша он отвоевал себе вторую позицию.
«Жаль, что в гонке только 19 кругов. Будь она на 5 — 7 кругов длиннее, я бы завоевал первое место», — пошутил после столь драматической гонки Виталий Петров. Ну а победитель Кирилл Ладыгин досрочно стал первым чемпионом России в этом новом классе.
Не менее интересной получилась и часовая гонка в классе «Туринг Лайт». Ее выиграл, несмотря на десятую стартовую позицию, опытный петербургский спортсмен Александр Львов. Этот успех вывел Александра на второе место в общем зачете, однако маловероятно, что в заключительной гонке он сумеет ликвидировать отставание от лидера, которое составляет 35 очков.
Настоящей сенсацией стала победа в «Кубке «Лады» молодого петербургского пилота Никиты Васильева — первая в его карьере. Завоевав право стартовать с поул-позишн, Никита в течение всей гонки ни разу не уступил лидерства.
Добавим, что в «Формуле «Лада» в обоих заездах первенствовал москвич Олег Казаков, а в «Туринге» — его земляк Михаил Ухов.