Волжанин: новые технологии в производство

Завод «Волжанин» начал готовить к выпуску новую ультрасовременную линейку моделей, первой из которых стал 12-метровый городской автобус «Волжанин-5270Н». Производство машины потребовало внедрения целого ряда новых решений. Так как машина низкопольная, часть инженерных коммуникаций, которые до этого прокладывали в пандусе, пришлось «поднимать» наверх. Для размещения систем электрики и вентиляции был разработан специальный подвесной потолок. Чтобы сохранить простор в задней части салона, двигатель пришлось сдвинуть влево. Завод впервые применил при сборке модульную технологию. Кузов сделан из отдельных частей, сваренных между собой. Такая схема позволяет унифицировать сборочные элементы и снизить расходы при изменении комплектации. Модульная сборка дает возможность значительно сократить уровень шумов и вибрации от двигателя. Подобная конструкция кузова повышает и безопасность автобуса. На новинке установлено 30 комфортабельных сидений, а полная пассажировместимость модели 105 человек. В автобусе использован немецкий двигатель DEUTZ BF 6M 1013 ECP (стандарт EURO-2, дизель), подвеска и рулевое управление фирмы «ZF».