«Инструменталка» для четырехлетних \ \ \ \ \  

Московские чиновники приготовили столичным автовладельцам очередной сюрприз: отныне проходить инструментальный техосмотр в Москве должны все автомобили старше четырех лет, а не пяти, как было ранее. Это значит, что с 1 октября владельцам четырехлетних автомобилей, не успевшим пройти второй техосмотр по упрощенной схеме (согласно законодательству, машины не старше пяти лет проходят осмотр раз в два года) придется ехать на пункты инструментального контроля.

Работы у гаишных площадок техосмотра поубавится — теперь сюда будут приезжать только новые и двухлетние автомобили. А вот нагрузка на пункты инструментального контроля возрастет, поэтому власти обещают увеличить их количество.

Спору нет, в стране, автопарк которой обновляется крайне медленно, строгая система контроля технического состояния транспорта жизненно необходима. Но нынешняя система себя полностью дискредитировала — на дорогах по-прежнему полно автохлама с купленными талончиками, а инструментальную проверку порой не могут пройти даже абсолютно исправные автомобили.

Именно поэтому правозащитники ставят под сомнение законность инструментального техосмотра как такового. Само по себе понятие осмотра с применением средств технического диагностирования была введено в 1998 году постановлением Правительства №880. Но статья 12.1 принятого в 2002 году нового Кодекса об Административных Правонарушениях, который является актом большей юридической силы, прямо запрещает инструментальную проверку! Даже несмотря на то, что постановление Правительства никто не отменял…

Устранить противоречия правозащитники не в силах: изменить решение правительства может только Конституционный суд. Поэтому местные власти трактуют закон по-своему: например, в Перми инструментального контроля не существует вовсе, а два года назад Верховный суд РФ признал незаконным постановление кабинета министров Башкортостана о введении в этой республике «инструменталки». Автомобилистам из других регионов остается обращаться в суд…