Компания Nissan продолжает совершенствовать собственные автомобили на топливных элементах: на канадских дорогах вскоре появится опытный водородомобиль Nissan X-Trail FCV второго поколения. Основное отличие от предшественника, испытания которого начались в 2003 году — новая батарея топливных элементов: будучи на 60% компактнее она отдает 90 кВт против 63 кВт ранее и разгоняет автомобиль до 150 км/ч.
Основная проблема — малый запас хода. Нынешний водородный баллон позволяет проехать не более 370 км. Параллельно ниссановцы готовят еще одну версию с более емким баллоном высокого давления (70 МПа), который позволит увеличить пробег между заправками до 500 км.
X-Trail FCV: вторая серия
Компания Nissan продолжает совершенствовать собственные автомобили на топливных элементах: на канадских дорогах вскоре появится опытный водородомобиль Nissan X-Trail FCV второго поколения.
19 января 2006 22:43