Новые иномарки пострадали при сильных морозах из-за низкого качества бензина

Российские холода создают все новые проблемы автовладельцам - они коснулись хозяев новых иномарок, которым не удается завести машину в мороз. Специалисты считают, что причина может крыться в низком качестве отечественного бензина и высокой экологичности двигателей новых иномарок. В частности, на проблемы с пуском двигателя жаловались владельцы "Ниссанов" и "Мицубиси" на тематических форумах. Участники форума Nissan на Auto.ru провели опрос и собрали статистику, сколько "японок" не смогли завестись в морозные дни. Из 169 обладателей автомобилей Nissan машины отказались заводиться у 38 человек, то есть примерно у 22%. На форумах Mitsubishi статистику никто не собирал, но жалоб на "мертвые" в морозы "Лансеры" также достаточно.

В московском сервисном центре "Рольф-Юг" рассказали, что в морозные дни действительно возросло количество обращений владельцев Mitsubishi Lancer и Mitsubishi Carisma, чьи автомобили отказывались заводиться на холоде. Впрочем, немало было жалоб и от хозяев корейских Hyundai Elantra и Hyundai Getz. На прошлой неделе в мастерские "Рольф-Юга" ежедневно поступало по 10-15 автомобилей этих моделей. В сервисные центры Nissan, тоже постоянно обращались владельцы замерзших машин. Как отметили в "Нисан Центр Кунцево", больше всего обращений было от обладателей Almera и Primera. Впрочем, это можно объяснить их популярностью на российском рынке.

Тем не менее, в компании Nissan не считают, что причина в заводском браке этих моделей. По мнению специалиста по связям с общественностью российского представительства компании Татьяны Натаровой, "Ниссаны" в мороз отказывают не чаще автомобилей других марок, и в каждом случае проблема связана с состоянием конкретной машины. Как объяснили в сервисных центрах, часто владелец сам забывает поменять масло, рассчитанное на работу в других температурных диапазонах, может также разрядиться на холоде аккумулятор или накопиться конденсат в неполном бензобаке. Довольно распространена ситуация, когда после неоднократных попыток запустить автомобиль в цилиндрах двигателя накапливается бензин, и заливает свечи зажигания.

Как рассказал первый заместитель генерального директора по научной работе Центрального научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института (НАМИ) Геннадий Корнилов, свечи в современных иномарках может заливать из-за плохого бензина. "В двигателях, изготовленных с учетом европейских экологических требований, при пуске в цилиндры поступает обедненная смесь бензина. Когда мотор не заводится, смесь постепенно обогащается, - объяснил Корнилов. - Если же в мороз в баке некачественный бензин, он будет медленно испаряться, и зальет свечи".

Вообще, по словам эксперта, при сертификации иномарок в России от их производителей не требуют гарантий, что машина будет заводиться в мороз или в жару. "При сертификации учитываются только те технические параметры и эксплуатационные свойства, которые влияют на безопасность автомобиля", - пояснил он. По словам Корнилова, температурные ограничения на эксплуатацию автомобиля устанавливаются производителями индивидуально и могут быть разными для каждой модели. Тем не менее, если температура воздуха в пределах указанного диапазона, свечи зажигания в нормальном состоянии и залитое в автомобиль масло соответствует сезонным требованиям, хозяин, не сумевший завести машину, вправе обратиться в сервисный центр за объяснениями и ремонтом.

По словам Татьяны Натаровой, автомобили Nissan, продаваемые в России, проходили испытания на эксплуатацию при температурах до минус 30 градусов. Представитель "Ниссана" подтвердила, что "очень холодная температура может повлиять на качество запуска". Руководство по эксплуатации автомобилей Nissan рекомендует следующее:

"Если двигатель с большим трудом запускается при очень низкой или высокой температуре окружающего воздуха, то для облегчения пуска двигателя нажмите на педаль акселератора и удерживайте ее в нажатом положении во время работы стартера".

Если это не поможет, Натарова посоветовала обращаться за помощью на СТО официальных дилеров, не пытаясь решить проблему самостоятельно или с помощью советов "бывалых". Впрочем, судя по отзывам форумчан, многим владельцам японских автомобилей действительно удалось "разморозить" свои "Ниссаны" и "Мицубиси", залив в бак стакан спирта, или прыснув в цилиндры несколько граммам эфира - если, конечно, там не плещется бензин.

источник: