Двести километров разнообразных приключений
Эдита МОСЯГИНА
Кто сказал, что ралли — это грязные дороги, пыль и болота? Ралли — это сугробы, лопаты, лыжи и веселые приключения. В автомобильной гонке любителей, которая так и называлась «Дорога приключений», приняли на днях участие более 120 команд. В экипаж одной из команд удалось вписаться и мне.
В 7.55 погружаемся в наш «Форд-Транзит» и отправляемся на старт. Там — настоящий парад автомобилей — от «Оки» до «Лендровера». Получаем листок с заданиями первого этапа, нахально заявляем соперникам, что «всех порвем», и десятыми срываемся с места. Впереди двести километров сложной навигации. Основная задача гонки — найти все заданные контрольные пункты (КП) и на некоторых выполнить технические задания. КП обозначают листочки формата А4, рассеянные хитрыми организаторами по городу и в Ленобласти. Мы с легкостью ориентируемся в городских закоулках, находим КП и не обращаем внимания на другие команды.
\
Истинные приключения начинаются на втором этапе, где участники съезжают с гор на «ватрушках», ориентируются в лесу по фотографиям, занимаются фигурной ездой на лыжах и лазают, как обезьяны, по веревкам. Приключения начинаются не только для нас, но и для нашего дома на колесах, который поминутно застревает в снегу. То и дело радуюсь, что захватили с собой лопату... Не раз застреваем в лесу на узкой дороге, преграждая дорогу другим экипажам. Те тоже не единожды вязнут в сугробах. Поэтому и хрупкие девушки, и мужественные дяденьки участливо стараются нам помочь. Лопатой откапываем снег, присобачиваем цепи на колеса, толкаем машину, с воплями выезжаем из этого снежного болота и все еще надеемся, что «всех порвем».
\
Третий этап. Пока двое участников страдают снегоступингом, то есть бегают на снегоступах, весьма затрудняющих, как оказалось, движение, мы тайком согреваемся горячим чаем из термоса в ожидании снегоступщиков.
\
На четвертом этапе нас ожидает стрельба из ружья на Медном озере. Самое сложное — заехать на лед. Мы, которые в салоне, наваливаемся кучей на зону заднего моста, а крепкие мужчины, которые снаружи, усердно толкают нас. Водитель, слыша совет штурмана: «Темыч, педальку в пол!», — жмет на газ, и мы выезжаем. На льду штурман, превратившийся в стрелка, палит в воздух или в цель из движущегося автомобиля, и мы несемся, согреваясь совсем уже не чаем, в парк «Дубки». Здесь очередное приключение — поиски контрольного пункта с использованием финских саней. Погружаюсь в сани, и меня катают по сумеречному парку. Очень даже зрелищно. Прыгаем в машину и отправляемся к катку, где наши девушки исполняют пируэты, играя в игру (простите за тавтологию), чем-то похожую на керлинг. Теперь нам остается заполучить два бонусных КП, спрятанных на первом северном форте в Кронштадте. Пока водитель уговаривает снег быть к нам добрее, участники команды бродят по бетонному сооружению с фонарями, корреспондент лениво греется у костра и смотрит на огни большого города. КП взят, и мы, ужасно довольные, едем на финиш.
\
Увы, победившая команда ZOOM финишировала три часа назад. Мы жадно хватаем грамоту участника ралли, радуемся, что «порвали» половину команд, что не слетели в кювет, и строим планы на будущие приключения.