420 л. с. - именно такую мощность развивает "восьмерка" под капотом Audi RS4. При снаряженной массе чуть больше полутора тонн машина разгоняется до сотни за 4,8 секунды, что соответствует динамике BMW M3, прямого конкурента RS4. Теперь у седана RS4 есть новые "братик" и "сестричка" - универсал и кабриолет. И если кабриолету компания BMW может противопоставить свой M3 Cabrio, то для RS4 Avant прямого конкурента в модельном ряду баварцев нет. Внешне "горячие" кабриолет и универсал можно отличить от стандартных версий по характерному обвесу, колесным дискам и мелкоячеистой диагональной сетке облицовки радиатора. Разумеется, что и Avant, и Cabriolet имеют полноприводную трансмиссию и механическую 6-ступенчатую коробку передач. О базовом седане RS4 мы уже рассказывали в Авторевю №18 от 2005 года.
Горячая парочка
420 л. с. - именно такую мощность развивает "восьмерка" под капотом Audi RS4. При снаряженной массе чуть больше полутора тонн машина разгоняется до сотни за 4.
9 марта 2006 05:02