Первые гаражи-стоянки в Москве в 2007 году

Заявил Первый заместитель руководителя Департамента градостроительной политики, развития и реконструкции города Константин Королевский рассказал о том, как продвигается программа «Народный гараж» в столице:

"В настоящее время по инициативе жителей, Управ районов и Префектур выделено 100 земельных участков для строительства гаражей по данной программе. Разработано 42 комплекта исходно-разрешительной документации. По 33 адресам - это около 5 тысяч машиномест - уже проведены конкурсы по подбору проектных организаций. В августе текущего года мы должны получить готовую проектно-сметную документацию, чтобы в четвертом квартале выйти на площадки и приступить к строительству. Мы планируем, что 20 объектов из этих адресов будут введены в эксплуатацию уже в будущем году", - сказал Константин Королевский. Механизм финансирования программы был изменен. Суть новации, по словам Константина Королевского, заключается в следующем: «Управлению гаражного строительства Москвы, которое выступает заказчиком строительства по данной программе, выделяется бюджетный кредит. Данное Управление организует весь процесс строительства, проводит конкурс по подбору генподрядчика, а затем реализует машиноместа жителям близлежащих домов».

"Предполагается, что машиноместа будут предоставляться москвичам-льготникам в аренду по муниципальным ставкам, либо в аренду с правом выкупа машиноместа, либо продаваться с минимальной наценкой", - пояснил Первый заместитель Департамента градостроительства.

Константин Королевский отметил, что цена продажи одного машиноместа по программе «Народный гараж» планируется на 30%-40% ниже рыночной. «Фактически это прямая себестоимость строительства", - добавил он. При этом Константин Королевский подчеркнул, что минимальная себестоимость строительства наземного гаражного комплекса в Москве составляет на сегодняшний день от 150 тысяч рублей за машиноместо площадью около 40 м2, сообщает mosinform.ru.