Трехдверная модификация хэтчбека Honda Civic в настоящее время проходит доводочные тесты на гоночной трассе в Нюрбургринге. Таким образом, по мнению специалистов, теперь можно уже точно говорить о том, что трехдверный Civic будет позиционироваться как более "спортивная" модель и получит иные настройки подвески - не зря же ее доводкой занимаются на знаменитой "Северной петле".
Внешне новая модификация будет во многом походить на базовый, пятидверный вариант, но получит чуть более длинные боковые двери и вклеенные задние боковые стекла. Кроме того, "трехдверку" можно будет опознать по характерной "юбке" на переднем и заднем бамперах, а также более выразительным порогам кузова и более крупному спойлеру на задней двери.
Комплектоваться новинка, судя по всему, будет тем же набором моторов, включающим в себя два бензиновых двигателя мощностью 83 и 140 лошадиных сил и объемом 1,4 и 1,8 литра, а также 2,2-литровый турбодизель мощностью 140 лошадиных сил. С каждым из этих моторов в базовой комплектации будет устанавливаться механическая шестиступенчатая коробка передач.
Премьера трехдверной версии Honda Civic состоится осенью нынешнего года на автомобильной выставке в Париже. Напомним также, что в начале будущего года на рынок должна выйти еще и "заряженная" модификация хэтчбека, оснащенная атмосферным двухлитровым мотором мощностью 200 или больше сил. Этот автомобиль будет конкурировать с VW Golf GTI и Ford Focus ST.
Honda представила новое поколение компактвэна Stream
Компания Honda анонсировала второе поколение компактвэна Honda Stream, которое уже в самое ближайшее время появится на рынке Японии. Дата европейской премьеры автомобиля пока не сообщается, однако можно предположить, что дебют автомобиля состоится осенью текущего года в рамках автошоу в Париже.
Как и предшественник, новый Stream построен на удлиненном шасси Honda Civic, причем в данном случае используется платформа Civic последнего поколения. У этого же автомобиля компактвэн позаимствовал и общий стиль дизайна кузова - новинка выглядит стремительно и динамично. Дизайнеры японской марки переделали переднюю часть автомобиля, наделив ее узкими фарами и выразительной решеткой радиатора в духе хэчтебка, а крышу Stream в задней ее части сделали немного покатой. Интересно, что кроме базовой версии, компактвэн будет выпускаться еще и в "спортивной" модификации RSZ, которая отличается аэродинамическим обвесом кузова и наличием колесных дисков увеличенной размерности.
В техническом плане Stream также будет во многом повторять Honda Civic и получит тот же набор двигателей, включая новейший 1,8-литровый бензиновый мотор с технологией i-VTEC. В Европе новинка, помимо бензиновых двигателей, будет комплектоваться еще и 2,2-литровым турбодизелем. Выбор коробок передач т! оже знакомый - либо шестискоростная ручная трансмиссия, либо шестиступенчатая, но роботизированная КПП i-SHIFT.
Детальная информация о европейской версии Honda Stream, как ожидается, появится ближе к официальной премьере этой новинки.