"Автотор" может лишиться льгот особой экономической зоны. Как заявляют на заводе, МЭРТ решил подогнать все российские сборочные производства под постановление о промсборке и подготовил проект постановления правительства, согласно которому производство на "Автоторе" подпадает под определение простых сборочных операций, существенно не меняющих вид товара. Если постановление вступит в силу, таможня начнет требовать от "Автотора" уплаты пошлин при ввозе автомобилей на территорию РФ. На заводе обещают подать иск в Конституционный суд и уверены в выигрыше, но опасаются проблем с партнерами. По мнению экспертов, если постановление вступит в силу, "Автотор" сможет собирать только BMW и Chery. МЭРТ пока не прокомментировал ситуацию.
ОЭЗ в Калининградской области была учреждена Федеральным Законом от 22 января 1996 г. № 13-ФЗ "Об Особой экономической зоне в Калининградской области". Новая редакция этого закона, вступившая в силу 1 апреля 2006 г., предполагает ряд налоговых и таможенных послаблений резидентам, внесенным в единый реестр этой ОЭЗ. После одобрения администрацией зоны инвестиционной декларации компания получает возможность ограничиться инвестициями в свой проект в размере 150 млн руб., а также право беспошлинного ввоза комплектующих для дальнейшего производства продукции. Кроме того, в течение первых шести лет компания-резидент освобождается от уплаты налога на прибыль, а с шестого по двенадцатый год уплачивает лишь его половину.