ОАО "АвтоВАЗ" подготовило первую партию автомобиля "Калина" в кузове хетчбэк. Новинка на 3745 рублей дороже седана и на почти на 5 тыс. рублей дороже, чем Renault Logan в базовой комплектации.
Российский автопроизводитель ОАО "АвтоВАЗ", спустив с конвейера 50-тысячную LADA "Калина", объявил о начале выпуска этой модели в кузове хетчбэк (см. фото) в июле 2006 года. На данный момент, согласно опубликованной предприятием информации, рекомендуемая цена на седан "Калина" составляет 250 006 рублей, стоимость хетчбэка достигла отметки 253 751 рублей. В планах завода – также освоить и поставить на конвейер модификацию в кузове универсал.
Конкуренты зашли из Подмосковья
Опубликованные цены на "Калину"-хетчбэк выше стоимости одной из конкурирующих моделей – Renault Logan, собираемого на подмосковном заводе "Автофрамос". Сейчас французский автомобиль с российской пропиской стоит в базовой комплектации $9249 (248 972,91 рубля по курсу Центробанка на 14 июля 2006 года). Но при этом самый "простой" Logan оснащен двигателем объемом 1,4 л, а "Калина" – 1,6 л.
По мнению коммерческого директора компании "Автопрайм" Александра Урлашова, "Logan не рассматривался в качестве конкурента российским автомобилям, а позиционировался выше. Его основные преимущества: новая модель, созданная специально для российского рынка, размер и качество".
"Универсальные" перспективы
Можно предположить, что в будущем конкуренция между "Калиной" и Logan усилится – оба автомобиля планируют выпускать в кузове универсал. Если тольяттинский завод пока только готовится к этому, то Logan в такой модификации уже собирают на румынском предприятии Renault – Dacia (см. фото). Однако возможен вариант, при котором соперничество между компаниями прекратится. Известно, что "АвтоВАЗ" ведет с Renault переговоры о продаже части акций российского производителя французскому концерну.