Ревизоры ловили нелегальные маршрутки

Комитет по транспорту вычислял «зайцев». Охотились не на пассажиров-безбилетников, а искали водителей нелегалов и несуществующие маршруты. В охоту на «летучих голландцев» вышла и корреспондент НТВ Мария Сапожникова. Площадь перед Балтийским вокзалом выглядела оживленной до приезда контролеров. После того, как водители осознали, что происходит, маршрутки опустели. А водители всеми доступными способами пытались предупредить коллег, чтобы те не попали в засаду. Это почти план «Перехват». На охоту за нелегальными перевозчиками вышли расширенным составом. Чиновники Смольного, сотрудники ГИБДД, налоговая инспекция и миграционная служба. Первым задержали водителя без документов. Он вышел на линию почти без стажировки. Теперь его маршрут — в отделение милиции. А эта машина, едущая с Балтийского вокзала через Автово к петергофским фонтанам, как мираж. Такой маршрут даже специалистам незнаком. Этот «летучий голландец» на дороге — вне закона. Виталий Рихтер, инспектор ДПС отдельного батальона № 1« Из всех предъявленных Вами документов соглашения с комитетом по транспорту я не нашел. Вы можете это сделать? Навряд ли!» Пока контролеры собирают материалы для протоколов об административных нарушениях, водители платят по счетам. Только собрав выручку, ее приходится отдать пассажирам. Вне рамок закона в Петербурге работают около 20 фирм и частных предпринимателей. Это те, кто не выиграли конкурс и не заключили договор с комитетом по транспорту. Кирилл Петренко, начальник отдела организации пассажирских перевозок комитета по транспорту Правительства СПб: «Рамки четко очерчены — это договор с комитетом. Это возможность сдачи в аренду автомобиля предприятию, который имеет договор с комитетом. Сегодня многие перевозчики действуют иначе. Они создают вторичный рынок, что незаконно. Есть законные формы и они должны их соблюдать». Это еще и профилактическое мероприятие. Водителям и их начальству рассказывают правила пассажироперевозок в городе. Сегодня движение маршруток у Балтийского вокзала практически остановилось. Безучастно за происходящим наблюдали лишь водители автобусов. Но скоро дело дойдет и до них: следующий рейд комитета по транспорту — под кодовым названием «Автобус».