Первые объективные данные о причинах катастрофы появятся после расшифровки «черных ящиков». Пока следователи опрашивают очевидцев трагедии. Они рассказывают, что перед крушением началась сильная гроза, небо было затянуто тучами.
Местные жители услышали сильный гул и заметили самолет, когда до земли оставалось около 150 метров. Вот видеозапись, которая была сделана в момент падения лайнера. Мы показываем ее полностью.
На этот момент известно, что с борта самолёта четыре раза поступал сигнал СОС. Три раза - на высоте 11 тысяч 700 метров и еще один раз - на высоте три тысячи метров. При этом сигнал подавался при помощи так называемой потайной кнопки. Это специальная педаль у кресла пилота. Вероятно, экипаж испытывал серьезные перегрузки и только так летчики смогли сообщить о неполадках. В Донецком аэропорту тревога была поднята в 15:25 по московскому времени, сразу после первого сигнала тревоги. Здесь были готовы принять терпящий бедствие самолет. Но он не долетел и упал в сорока километрах от областного центра.