Всеволожский завод Ford, на котором собирают модель Focus II, может получить нового поставщика комплектующих. Желание сотрудничать изъявила немецкая компания Kirchhoff. Она готова даже построить завод в Петербурге.
Немецкая компания Kirchhoff Automotive, выпускающая автомобильные комплектующие, планирует построить завод в Петербурге, сообщает "Бизнес" со ссылкой на бюллетень Automobil Produktion. По данным издания, первым российским клиентом Kirchhoff станет всеволожский завод Ford.
Сейчас Kirchhoff имеет девять предприятий: четыре в Германии и по одному в Польше, Ирландии, Португалии, Испании и Мексике.
Компания производит бамперы, рамы и т. д. Вероятно, инвестиции в петербургский завод составят около 10 млн евро – столько Kirchhoff вложила в создание предприятия в Польше.
Планы строительства под Петербургом заводов Nissan, Toyota, General Motors уже привели к тому, что в северную столицу и Ленобласть начали перебираться поставщики автопроизводителей. В середине мая 2006 года британская Acertec объявила о создании в городе на Неве совместного предприятия по производству автомобильных кузовов, строительство которого обойдется в $57 млн.
Компания, имеющая шесть заводов в Великобритании и один в Германии, служит поставщиком Ford, BMW, Land Rover и Aston Martin. В общей сложности Acertec ежегодно производит около 150 млн элементов кузовов. Немецкое подразделение изготовляет детали для Ford Focus, собираемых во Всеволожске.
В июне 2006 года стало известно о том, что производитель автомобильных комплектующих Magna International построит собственный завод в промышленной зоне "Шушары". На предприятии, строительство которого начнется в 2007 году, планируют выпускать пластиковые детали обшивки, позднее – детали кузова и коробки передач. Новый завод станет 225-м производством Magna International в мире. Сейчас компания владеет предприятиями в 22 странах и выпускает комплектующие для автомобилей 71 марки, среди которых Toyota, Nissan, Ford, GMC.
Конкуренцию иностранцам составляют и российские производители. "Ярославские краски", поставщик "АвтоВАЗа" и ГАЗа, планирует получить заказы и от автомобильных заводов, строящихся под Петербургом. Первой возможность получить российского поставщика краски для своих машин рассмотрела Toyota. Представители японского концерна провели аудит компании "Русские краски" (основного владельца "Ярославских красок").