Станция "Нарвская" Петербургского метрополитена закроется на реконструкцию в 2008г. Об этом сообщил журналистам начальник Санкт-Петербургской подземки Владимир Гарюгин.
По его словам, станция нуждалась в срочном ремонте даже в большей степени, чем станция "Владимирская", наклонный ход которой в настоящее время ремонтируется. "Но мы решили начать с "Владимирской", поскольку там есть второй выход через станцию "Достоевская", - отметил он.
Реконструкция "Нарвской" - плановый ремонт. Станция обслуживается без ремонта более 50 лет. По словам В.Гарюгина, сейчас на станции "Владимирская" отрабатываются новые технологии, которые будут использованы в ходе ремонта наклонного хода станции "Нарвская". Кроме того, на "Нарвской" будет впервые внедрена новая технология - Кировский завод предоставит новые эскалаторы, в результате чего вместо трех дорожек на станции будут работать четыре.
На переоборудование станции уйдет примерно 1,5 года. В связи с ремонтом возможны перебои в движении поездов первой линии.
Станция "Нарвская" расположена на Кировско-Выборгской линии, между станциями "Балтийская" и "Кировский завод". Ее открытие состоялось в ноябре 1955г. в составе первой очереди метрополитена "Автово" – "Площадь Восстания". Здание наземного вестибюля находится около Нарвских Ворот, от которых станция получила свое название. Отметим, что одно из проектных названий станции было "Сталинская".
Для справки: "Нарвская" - пилонная станция глубокого заложения глубиной 52 м. Наземный павильон станции выполнен по проекту архитекторов А.Васильева, Д.Гольдгора, С.Сперанского, инженера О.Ивановой.