LADA SAMARA получила новое сердце!

LADA SAMARA претерпела глобальные внутренние изменения, но производитель клинется, что на ценовом аспекте это никак не отразится. Посмотрим, хотя модернизация двителя машины, тем более , способная перевести авто в несколько иную модельную группу еще никогда не проходила бесследно...

С 22 января 2007 года ОАО ''АВТОВАЗ'' оснащает все автомобили семейства LADA SAMARA моторами объемом 1,6 литра. Данная модернизация проведена в рамках программы по обновлению выпускаемого модельного ряда.

Этот восьмиклапанный двигатель по конструкции аналогичен 1,6-литровому мотору, который устанавливается на автомобили LADA 110 и LADA KALINA. Таким образом, семейство LADA SAMARA получило более мощный и технически современный силовой агрегат, при этом рекомендованная цена автомобилей не изменилась. Мощность 1,6-литрового двигателя - 59,5 кВт (80,9 л.с.) при 5200 об/мин, крутящий момент - 120 Нм при 2500-2900 об/мин.

Мотор выполняет нормы токсичности Евро-2 с возможностью соответствия перспективным стандартам. В смешаном цикле движения LADA SAMARA с 1,6-литровым двигателем расходует 7,6 литра бензина на 100 километров. Новый мотор более надежен, а также придает автомобилю дополнительные потребительские качества.

В частности, силовой агрегат обеспечивает высокие тяговые усилия в более широком диапазоне оборотов. Это повышает удобство эксплуатации и активную безопасность автомобиля.

Перевод семейства LADA SAMARA с полуторалитрового двигателя на 1,6-литровый начался в конце 2006 года. Для выпуска нового мотора в ОАО ''АВТОВАЗ'' была проведена переналадка технологического оборудования. Так, в механосборочном производстве модернизированы линии обработки коленвала и блока цилиндров, сборки головки блока цилиндров и самого двигателя. Также была скорректирована технология сборки автомобиля.