Соглашение позволяет вывести сотрудничество предприятий Белоруссии и «Группы ГАЗ» на новый качественный уровень, перейти от взаимных поставок продукции к совместному определению стратегии развития и к совместной разработке, внедрению и продвижению новых продуктов, соответствующих современным и перспективным экологическим нормам и требованиям потребителей.
Реализация соглашения позволит укрепить конкурентные позиции Минского автомобильного завода (МАЗ), Минского моторного завода» (ММЗ) и предприятий «Группы ГАЗ», создаст возможность для долгосрочного планирования поставок и стабильной загрузки заводов. Будет обеспечено внедрение современных технологий и научных методов организации производства, развитие инженерного и конструкторского потенциала. Выполнение этих условий позволит повысить эффективность работы предприятий и конкурентоспособность продукции, обеспечит повышение занятости и рациональности использования профессиональных кадров в Белоруссии и России.
В рамках Соглашения стороны договорились о следующих направлениях сотрудничества:
- обеспечение стабильности взаимных заказов и поставок современных двигателей и топливной аппаратуры;
- сотрудничество в разработке стратегии долгосрочного развития продуктовых линеек предприятий в части, касающейся силовых агрегатов, топливоподающей аппаратуры и агрегатов трансмиссии, а также в привлечении инвестиция для развития производства;
- совместное развитие компонентного производства для новых поколений двигателей;
- подготовка совместной программы продвижения продукции.
Для достижения поставленных целей стороны уже в текущем году организуют выпуск автомобилей с двигателями стандарта Евро-3 как на предприятиях Белоруссии, так и на предприятиях «Группы ГАЗ», на основе взаимных поставок двигателей и топливной аппаратуры. Для этого партнёры обязуются в течение 2007 года провести следующие мероприятия:
- осуществить изготовление прототипа и сертификацию автомобиля МАЗ с тяжелым дизельным двигателем ЯМЗ 650.10 производства ярославского моторного завода «Автодизель» (на базе двигателя DCi 11 компании Renault). Первые 350 двигателей новой модели поступят на МАЗ в III-IV квартале текущего года, а в 2008 году, когда начнётся серийный выпуск автомобиля, планируется поставить уже около 7500 двигателей.
- обеспечить на предприятиях «Группы ГАЗ» разработку топливной аппаратуры уровня Евро-3 и серийную поставку данной аппаратуры для двигателей производства ММЗ. Новые двигатели должны быть внедрены в серийное производство в середине этого года. В 2008-2009 годах Группа ГАЗ планирует полностью удовлетворять свои потребности в дизельных двигателях для средних грузовиков и автобусов малого класса двигателями ММЗ;
- создать систему совместного сервисного обслуживания автомобилей и двигателей.
Подписанное соглашение о партнёрстве продолжает многолетнюю традицию сотрудничества России и Белоруссии в области автомоторопроизводства. Все последние годы наблюдался устойчивый рост товарооборота между предприятиями двух стран. Так, например, в 2005 году в адрес крупнейшего автомобилестроительного завода Белоруссии «МАЗ» было поставлено около 18 тыс. дизельных двигателей. В 2006 году объем поставок вырос на 5% – белорусские партнеры получили почти 19 тыс. ярославских двигателей. В 2007 году планируется увеличить этот показатель еще на 6% – до 20 тыс. двигателей, а в 2008 году – до 21 тыс.
«ММЗ» – крупнейший производитель дизельных двигателей в Белоруссии - ежегодно получает от предприятий Группы ГАЗ (ОАО «ЯЗДА») 35-40 тыс. комплектов топливной аппаратуры.
Сегодня Группа ГАЗ активно инвестирует в проекты, так или иначе связанные с Белоруссией. Так, в проект создания топливной аппаратуры, соответствующей нормам Евро-3, Группа планирует инвестировать более полумиллиарда рублей; в развитие производства двигателей, соответствующих нормам Евро-3, свыше миллиарда рублей.
Всего же в приоритетные двигателестроительные проекты– ЯМЗ-650.10 (DCi11) и ЯМЗ-530, которые являются частью Соглашения - Группа ГАЗ инвестирует в общей сложности свыше 9 миллиардов рублей.