Новую, 22-ю по счету, переправу через Обводный расположили рядышком с пешеходным Балтийским мостом, оставив между ними метровое расстояние. Это было вызвано тем, что расширять Балтийский мост посчитали нецелесообразным. Кстати, до недавних пор его украшали четыре красивых светильника. Теперь их отдали на реставрацию, но когда они вновь займут свои места, никто не знает.
По словам начальника строительства ЗАО «Трест «Ленмостострой» Анатолия Антонова, на новой переправе остаются лишь незначительные работы – заасфальтировать тротуары, покрасить перила и нанести разметку. Движение по мосту должны были открыть еще в сентябре, о чем сообщала наша газета. Перенос сроков вызван «небольшими недоделками по проекту». Эта переправа в створе Митрофаньевского шоссе имеет обычную для петербургских мостов нагрузку. Здесь будет четыре полосы движения, которые позволят водителям выруливать на правый берег канала.
Как нам рассказали в Топонимической комиссии, вероятным названием для нового моста будет Митрофаньевский. Правда, сама комиссия инициировать появление на карте нового топонима не может. Для этого, по словам члена бюро ТК Андрея Рыжкова, нужно обращение либо со стороны комитета по благоустройству, либо от «Ленмостостроя», либо от жителей. Также невозможно пока ничего сказать и о новом путепроводе в створе Митрофаньевского шоссе и Кубинской улицы. Скорее всего, он также будет Митрофаньевским. Впрочем, большинство питерских автовиадуков названий не имеет.
Что же касается нового подземного перехода, который строится на площади Балтийского вокзала под Митрофаньевским шоссе, то куратор объекта инженер ЗАО «Лендорстрой-2» Наталья Базанова убеждена, что основные работы здесь также закончатся к 10 октября. Окончательная отделка будет продолжаться до конца ноября. Переход будет иметь два лестничных спуска и пандусы для инвалидов. «Замечу, торговли в переходе не будет. Во всяком случае мы ее не запланировали,» – говорит Наталья Базанова.