12 июня 2010 года при поддержке Автоцентра на Энгельса, официального дилера Skoda, прошел второй Этап Кубка Санк - Петербурга по скоростному автомобильному маневрированию RS-CUP.
Подобного рода соревнование проводится не впервые, получив, тем самым, статус ежегодного мероприятия. К участию было допущено 38 экипажей на совершенно разных автомобилях: разный привод, разные мощности и объемы двигателей, разные производители и т.д. Но, забегая вперед, следует отметить, что победителем, как правило, становится не владелец самого мощного, быстрого и маневренного автомобиля, а именно тот, кто сумеет грамотно «прочитать» схему маршрута, рассчитать скорость, вовремя стартовать, не допустить ни единой ошибки по линии движения и, в конечном итоге, вовремя и правильно остановиться на финише.
Алексей Иванович, руководитель RS-GROUP и организатор соревнований.
«В этот субботний день, когда мы проводили второй этап кубка по скоростному маневрированию, погода нас не очень баловала, скорее даже наоборот: был сильный дождь, и лишь изредка появлялось солнышко – все это сильно отразилось и на результатах участников заездов».
Перед тем как стартовать каждый участник получил схему движения по специально отведенной для данного мероприятия площадке. Каждому экипажу был присвоен порядковый номер. Соревнования проводились в четырех группах:
1.Полный привод;
2.Передний привод;
3.Задний привод;
4.Среди тех, кому еще нет 18 лет.
Каждый участник стартовал с определенной отметки по зеленому сигналу светофора. Пройдя трассу, участник финишировал и при помощи, так называемой, телеметрии и оператора мог услышать свое точное время прохождения маршрута.
Алексей Иванович, руководитель RS-GROUP и организатор соревнований.
«Помимо погоды, которая преподнесла такой сюрприз, непростой была и схема трассы. Организаторы соревнований решили сделать небольшой эксперимент, усложнив испытание: смогут ли участники проехать дистанцию не ошибившись, показать мастерство пилотирования и при этом показать хорошее время. Тем не менее, почти все справились и даже водяная прослойка на асфальте особо не помешала. Многим даже понравилось «проплыть» по трассе».
Соревнование по скоростному маневрированию состояло из двух заездов: каждый экипаж имел две попытки прохождения трассы. Зачитывалось лучшее время. Апогеем данного мероприятия стало подведение итогов, а ведь разница во времени прохождения маршрута между некоторыми участниками составляла доли секунды (для сравнения – за это время даже глаз не успевает моргнуть).
Алексей Иванович, руководитель RS-GROUP и организатор соревнований.
«В перерыве между первой и второй попыткой, главный партнер мероприятия "Автоцентр на Энгельса" предоставил для демонстрации на маневренность и управляемость свой автомобиль, за рулем которого находилась девушка! Трасса пройдена, управляемость отличная, тест удался! Также на мероприятии выступил Денис Гавриленко, на своем Nissan 200sx профессионально подготовленным под Дрифт, показав высокий класс скольжения, как по сухому, так и по мокрому асфальту. Подводя итоги дня, скажу одно: гонка прошла достаточно не плохо, не смотря на дождь и достаточно сложную трассу! Но участники довольны и на хорошей волне, а это самое главное! Третий Этап RS-CUP состоится 26 июня 2010 года на площадке торгового комплекса «К-Раута» на улице Руставелли. 59».
Победители и призеры второго этапа Кубка Санкт-Петербурга по скоростному маневрированию RS-CUP:
В группе «Полный привод»: В группе «Передний Привод»:
1.Пашковский Александр 1.Боруздин Максим
2.Жаховский Роман 2.Ордынский Василий
3.Климачев Дмитрий 3.Дмитриев Анатолий
В группе «Задний Привод»: В группе «Зачет 18 - » :
1.Пугач Роман 1.Домкин Георгий
2.Семёнов Дмитрий 2.Кулин Алексей
3.Кирилл Сукач 3.Фрид Евгений
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)