IV этап Кубка Санкт-Петербурга по любительским ралли

IV этап Кубка Санкт-Петербурга по любительским ралли

Ралли, как вид автомобильных соревнований, появилось в начале ХХ века.Идея сбора автомобилистов (в английском языке слово rally, во французском – rallier означают слёт, объединение) возникла

Ралли, как вид автомобильных соревнований, появилось в начале ХХ века.Идея сбора автомобилистов (в английском языке слово rally, во французском – rallier означают слёт, объединение) возникла в старейшем автомобильном клубе Монако в 1890 году. Состоялось же такое событие только в январе 1911 года и справедливо считается родоначальником ралли.Первым отечественным ралли можно считать пробег 14-18 августа 1909 года по маршруту Петербург-Рига-Петербург протяженностью 1177 км. Его организатором были СПАК (Санкт-Петербургский автомобильный клуб) при поддержке РАО (Российского автомобильного общества) и Балтийского клуба автомобилистов. Прошедшая же вблизи станции Роденпойс (около Риги) гонка на 1 версту стала первым дополнительным соревнованием в ралли. На трассе штрафные очки начислялись за слишком малую среднюю скорость (за опоздание на судейские пункты) и за остановки “в неустановленных местах” для починки, заправки или смены шин. В наши дни в наибольшей степени изначальная идея ралли сохранилась в его разновидности получившей название «Любительские ралли».

Любительское Ралли – соревнование, в котором скорость не обязательно является определяющим фактором для выявления победителя. Для участия не требуется специально подготовленной техники, вполне достаточно технически исправного автомобиля категории "B". Экипаж должен состоять из двух человек (пилота и штурмана), причём штурману не обязательно иметь водительское удостоверение, что позволяет участвовать и детям. Трасса ралли проходит по дорогам общего пользования с асфальтовым и грунтовым покрытием, с обязательным соблюдением ПДД и не открывается для предварительного ознакомления.

Отсутствие специальных требований к автомобилю и лицензий позволяет принимать участие в таких соревнованиях большому числу спортсменов, в первую очередь любителей. Любительское ралли – это возможность познакомиться с основами этого вида спорта без финансовых вложений в технику и экипировку, без опасений за свое здоровье и целость автомобиля!!!
Участвовать в любительском ралли может КАЖДЫЙ!


В 1990 году группа молодых выпускников Ленинградского инженерно-строительного института решила организовать ралли «для всех желающих». Название подобрали по самому известному финскому ралли «1000 ОЗЕР». Идею поддержало отделение автоспорта кафедры физвоспитания института. Так впервые состоялось ралли «10 ОЗЕР». За период 1990-91 годы ралли состоялось 3 раза. Это было классическое массовое ралли тех времен. Оно включало в себя кроме дорожных соревнований и разнообразных спринтов и «фигурок», еще и такие дополнительные соревнования как «Замена колеса» и «Метание гранаты».

Новейшая история ралли «10 ОЗЕР» ведет отсчет с 2006 года и традиционно проходит по живописным дорогам Карельского перешейка.

Х традиционное ралли «10 ОЗЕР-2012» состоится 14 октября 2012 года. Организатором ралли выступает отделение автоспорта кафедры физвоспитания Санкт-Петербургского Архитектурно-Строительного Университета (СПб ГАСУ). Участников ждет трасса протяженностью около 200 км. В основном это будут асфальтовые дороги и небольшое количество укатанных грунтовых. Старт и финиш ралли в п.Орехово Приозерского района Ленинградской области на территории загородного Клуба «ОРЕХ».


В регламенте ралли предусмотрены кроме абсолютного еще и дополнительные зачеты:
- «Студент»
- «18-» - для экипажей, где штурману не исполнилось 18 лет;
- «Леди» - для женских экипажей
- «Ретро» - для экипажей на автомобилях старше 30 лет;
- «Новичок» - для тех, кто впервые участвует в ралли.