Вокруг поездов всегда ходило множество слухов, мифов и суеверий. Иногда они звучат настолько убедительно, что люди даже не решаются их проверить на практике.
Один из самых известных мифов связан с обычной швейной иголкой. Говорят, что если положить ее на рельсы перед приближающимся поездом, это может привести к катастрофе.
Легенда и ее логика
Считается, что рельс с иголкой лопнет под колесами состава, а поезд потеряет управление и пойдет под откос. В интернете активно обсуждают этот сценарий и даже выстраивают «доказательную базу».
Некоторые утверждают, что иголка каленая, поэтому ее невозможно сломать вдоль. При этом рельс якобы обладает повышенной хрупкостью. В таком случае игла, по мнению сторонников мифа, сработает как клин и расколет рельс.
Материал и структура рельса
Рельсы на российских железных дорогах изготавливают из углеродистой стали марки К76. Этот материал состоит из двух слоев: поверхностный и внутренний. Первый слой более твердый, а второй - упругий. Такое сочетание делает рельс одновременно износостойким и устойчивым к разрушению.
"Сломать рельс, разумеется, можно, чем и занимаются на заводах, проверяя партию, вот только делается это совсем не иголками", - объяснил автор блога "ПОД СТУК".
Что происходит при движении поезда
В это время рельс действительно немного деформируется и прогибается под весом вагонов, но возвращается в исходное состояние. Это доказывает, что рельс не хрупкий, а упругий.
Единственное, что может произойти, если положить иголку на рельс, - ее отбросит после прохождения пары вагонов. Возможно, на рельсе останется едва заметный след, но даже от простой монеты он будет больше.
Следовательно, миф о «разрушительно иголке» не имеет физического обоснования и противоречит свойствам современных железнодорожных рельсов.
Ранее специалист по пищевой безопасности Закари Картрайт сообщил, какие продукты в поезд брать нельзя. А в этом материале вы можете узнать, как не замерзнуть в поезде зимой.