Зимой в Санкт-Петербурге мосты, как правило, не разводят в обычном режиме. Это связано с тем, что в холодное время года Нева и её протоки замерзают, судоходство прекращается, а значит, пропадает основная причина для разводки — пропуск судов. Однако бывают исключения, которые добавляют зимнему городу особую атмосферу и даже некоторую загадочность.
Пешеходные и автомобильные мосты: разница в режиме работы
В Санкт-Петербурге есть два типа разводных мостов: пешеходные и автомобильные.
- Пешеходные мосты (например, Лебяжий, Банковский) зимой обычно не разводят. Их закрывают для пешеходов и транспорта, чтобы избежать аварий из-за обледенения и скользкости.
- Автомобильные мосты (Троицкий, Дворцовый, Благовещенский и другие) могут разводиться зимой, но только в особых случаях.
Когда зимой разводят автомобильные мосты
1. Для обеспечения судоходства в экстренных случаях. Даже зимой могут возникать ситуации, когда необходимо пропустить суда — например, при срочной доставке грузов или в случае чрезвычайных ситуаций. В таких случаях мосты разводят, чтобы обеспечить безопасный проход.
2. Для очистки водных путей от льда. Иногда разведение мостов требуется, чтобы освободить водные пути от ледяных заторов и обеспечить безопасное движение судов в будущем.
3. Для технического обслуживания. В межнавигационный период (когда официальная навигация завершена) мосты периодически разводят для проверки и обслуживания оборудования.
Такие технические разводки проводятся по заранее опубликованному графику, и они могут влиять на движение транспорта в городе.