Испытывали поезд нового поколения. Четырехвагонный состав курсировал между станциями Девяткино и Академическая, вместо пассажиров - работники метро и конструкторы. Новенькие вагоны построили в Петербурге специально для Казани, к 1000-летию города там открывают подземку, Вся начинка - поезда - из Северной столицы. Это составы 21 века. Новейшие двигатели, в кабине машиниста - плазменные экраны и бортовой компьютер с 16 процессорами. Кстати, поезд трогается с места очень плавно. Конструкторы уверяют, именно что именно такие вагончики ездят в западном метро.
Абсолютно новый дизайн и в салоне. Все для удобства пассажиров, говорят разработчики. Кроме привычного, дополнительные поручни и бегущая строка в каждом вагоне. Причем, татары сами разрабатывали дизайн поездов, а теперь участвуют в испытаниях. Новый составы отправят в Казань уже через месяц, а в начале следующего года новый поезд появится и в петербургской подземке.
Петербургская подземка сегодня ночью не спала
Испытывали поезд нового поколения. Четырехвагонный состав курсировал между станциями Девяткино и Академическая, вместо пассажиров - работники метро и конструкторы. Новенькие вагоны построили в Петербурге специально для Казани.
23 июня 2005 12:20