Депутат Законодательного собрания Михаил Амосов смог уточнить в автоинспекции, сколько именно автомобилей в Петербурге оборудованы проблесковыми маячками. Оказалось, что таких машин в Северной столице более 6 тысяч.
В Северной столице подсчитали, сколько в городе автомобилей с проблесковыми маячками (так называемыми "мигалками"). Как сообщили DP.ru в пресс-службе демократической фракции Законодательного собрания, начальник Управления автоинспекции по Петербургу и Ленобласти Сергей Бугров в ответ на запрос депутата Михаила Амосова заявил, что в городе и области зарегистрирована 5801 машина оперативных служб со специальными цветографическими схемами, которые могут пользоваться "мигалками" без особого разрешения органов ГИБДД. Это автомобили Скорой помощи, милиции, противопожарной и аварийно-спасательной служб, прокуратуры, управления исполнения наказаний, Министерства связи и службы специальных перевозок Банка России и Гохрана.
Депутатам и чиновникам "мигалки" не выдавали
Что касается машин обычной раскраски (не имеющих особых цветографических схем на кузове), то Управлением ГИБДД было выдано 383 разрешения на установку и использование спецсигналов на таких автомобилях. Большинство "мигалок" – 203, досталось милиционерам, таможенникам – 31, остальные – прокурорским работникам, контрразведчикам и военным.
Отметим, что в своем письме главный автоинспектор Петербурга сообщает, что разрешения на автомобили, обслуживающие Смольный, Законодательное собрание и частные структуры не выдавались.
"Мигалок" должно быть только две
По закону из чиновников Петербурга только губернатор Валентина Матвиенко и спикер Законодательного собрания Вадим Тюльпанов имеют право устанавливать на свои экипажи синие "мигалки", дающие право преимущественного проезда. Однако по личному распоряжению начальника городского ГИБДД спецсигналы могут себе поставить и другие чиновники. Сколько этих распоряжений отдано – неизвестно. Зато есть информация о том, что в гаражах исполнительной и законодательной власти стоят порядка 70 автомобилей Volvo S-60 и S-80, на которые в 2004 году пересели самые большие чины, и чуть меньше Nissan Maxima, перешедших "по наследству" деятелям не столь влиятельным.