Вечером 29 мая в Москве состоялось подписание соглашения между правительством Санкт-Петербурга и компанией General Motors об инвестировании в строительство завода по производству автомобилей в Санкт-Петербурге. Данное соглашение заключено в рамках постановления правительства РФ «О внесении изменений в Таможенный тариф Российской Федерации в части автокомпонентов, ввозимых для промышленной сборки» от 29 марта 2005г. N166.
Переговоры с компанией начались осенью 2005г. Результатом работы городского правительства с компанией GM стало решение о строительстве автомобильного завода на территории Санкт-Петербурга.
Это уже третье автомобильное производство, сделавшее выбор инвестирования в Северную столицу. Как подчеркнул председатель КЭРППиТа Владимир Бланк, благодаря инвестиционной политике правительства города Санкт-Петербург становится «Российским Детройтом». «Напомню, что мы сделали ряд важных шагов по направлению к бизнесу: приняты генеральный план развития Санкт-Петербурга, закон о налоговых льготах, ведется инженерная подготовка территорий для размещения бизнеса, готовится программа развития рынка труда.
Город стал победителем в конкурсе на организацию особой экономической зоны. Тем не менее, город не намерен останавливаться на достигнутом. В этом году важнейшими направлениями нашей работы станут: работа над постановлением правительства Санкт-Петербурга «О предоставлении рассрочки при выкупе земельных участков», а также подготовка предложений по внесению дополнений в Закон Санкт-Петербурга «О налоговых льготах».
Последний документ особенно важен. Инвесторов с объемом инвестиций в промышленное производство не менее 3 млрд руб., разрабатываемый городской закон должен на 5 лет полностью освободить от налога на имущество и на 4% понизить налог на прибыль (в нынешней редакции закона это 3 года). При этом важно, что это будет касаться только промышленных инвесторов», отметил председатель КЭРППиТ.
Важнейшим является то, что правительство Петербурга увеличивает капитальные вложения и объемы финансирования инфраструктуры, необходимые для создания индустриальных зон и развития промышленных территорий, строительства и реконструкции объектов городского хозяйства, в т.ч. важных социальных объектов, а также по созданию благоприятных инвестиционных условий. В 2006г. правительством города объем средств выделяемых на городскую инфраструктуру и капитальные вложения увеличен более чем в три раза, по сравнению с 2003г., и составит 26 млрд 800 млн руб. (в 2003г. капитальные вложения составили 8 млрд 454 млн руб.).
Результат этой работы налицо: инвесторы все более охотно рассматривают Санкт-Петербург как место для размещения своего бизнеса и вложения денежных средств. Лучшее доказательство правильности инвестиционной политики правительства Санкт-Петербурга - реализация за последние два года инвестиционных проектов таких крупных компаний, как «Тойота», «Элкотек», «Северсталь», «Бош», «Русский Стандарт», «Пепси», «Кнауф», «Алкан», и ряд других. Для города это означает дополнительные доходы городского бюджета и горожан, а также высокооплачиваемые рабочие места.
Как отметила губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко, размещение в городе на Неве сборочного производства GM – это уже третий автомобильный завод, который будет строиться в Петербурге за столь короткое время, и, таким образом, в городе появилась новая отрасль промышленности, - автомобильная. Это событие сейчас особенно актуально еще и потому, что структура петербургской промышленности меняется: к сожалению, предприятия легкой промышленности становятся неконкурентоспособными, их количество в городе уменьшается. Предприятия военно-промышленного комплекса также ограничены в заказах, и объем их производства сокращается. И в этой связи чрезвычайно важно появление новых современных заводов для обеспечения петербуржцев новыми высококвалифицированными рабочими местами и соответственно налогами в городскую казну.