Дабы свести к минимуму человеческий фактор при общении инспектора с водителем, глава российской Госавтоинспекции Виктор Кирьянов предложил высылать автолюбителям квитанцию об оплате вместе с фотографией нарушения по почте.
Помимо высказанного предложения, глава ГИБДД заявил о необходимости увеличивать размеры штрафов для того, чтобы водитель «чувствовал, что нарушать правила нельзя», сообщает «Интерфакс». Получается, что с автовладельцами, как с детьми, – не хочет ложиться спать по-хорошему, надо напугать, что придет серый волк, тогда заснет точно. Возможно, так оно в действительности и есть. Только постоянное равнение на Европу в данном конкретном случае не совсем подходит для российской реальности. Да, в Европе есть штрафы по 800 евро, однако, например, обычный школьный учитель в Германии получает около 3 тысяч тех же самых евро, плюс у него несколько другое отношение к закону и его представителям, чем у его российских коллег. И в Европе такое понятие, как «ездить по доверенности», не имеет даже близко таких масштабов, как в одном отдельно взятом городе России.
В пресс-службе ГИБДД по Петербургу и Ленобласти корреспонденту «Фонтанки» рассказали, что положительно относятся к такому нововведению, но считают, что в настоящее время наше законодательство не готово к подобным шагам. По их мнению, вместо того, чтобы спокойно оплатить присланный по почте штраф, большинство людей либо подаст на ГИБДД с суд с просьбой доказать, что именно он находился за рулем данной машины, либо будет думать, как обойти закон в этом случае и избежать дальнейших разбирательств. И прежде чем вводить подобные изменения, необходимо не один год менять сознание автомобилистов, воспитывая в них законопослушность и доброжелательное отношение к представителям закона.
Однако смеем заметить, что законопослушность сейчас необходима не только водителям. Думаю, многие периодически замечали машину ГИБДД, допустим, Василеостровского района, бодро останавливающую нарушителей где-нибудь в районе Петроградки. А на призывы Рашида Нургалиева «быть принципиальными с сотрудниками милиции и не предлагать им деньги, а в случае вымогательства записать фамилию, имя, номер жетона и позвонить по телефону доверия» найдется немало желающих поведать аналогичную нашей историю: сотрудники ОМОН, остановившие автомобиль, в резкой форме попросили открыть багажник и двери машины. А на просьбу предъявить документы, начали откровенно хамить, что нашло немедленный отзыв у автовладельца. В итоге водитель был временно задержан до прибытия сотрудников ДПС, вызванных сотрудниками ОМОН. Как уже понятно, прибывшие дорожные инспекторы также вежливостью не отличались.
Что касается рядовых водителей, опрошенных «Фонтанкой» (таких 10 человек), то их отношение к высказанному предложению можно охарактеризовать как резко отрицательное. У всех мнение одно – «А если я на «лишение прав» нарушил? Что мне теперь, в суд идти?!». Получается, что господин Кирьянов был прав, говоря, что данные изменения заставят водителя в следующий раз задуматься, стоит ли нарушать.
Правильно, начинать новую жизнь надо с понедельника, либо с юбилея – сегодня ГИБДД празднует 70-летие создания службы. В своем поздравительном обращении министр внутренних дел РФ Рашид Нургалиев описал качественно новый образ инспектора. По его мнению, «сотрудник Госавтоинспекции обязан сочетать в себе принципиальность и требовательность к нарушителям с вежливым и доброжелательным отношением к гражданам, попавшим в затруднительное положение и рассчитывающим на помощь». А отбору на службу подлежат только сотрудники «с высокими морально-этическими качествами, доброжелательные и преданные долгу». Возможно, будущее действительно так светло и безоблачно, и мне, как рядовому автовладельцу, действительно хочется увидеть ТАКОГО инспектора хотя бы раз в жизни. Как увижу, обязательно подарю шоколадку и сфотографирую, чтобы показывать всем-всем-всем, кто все еще не верит в честность и законопослушность человека с полосатой палочкой.
Ольга Клюева,
Фонтанка.ру