Исполнилось 100 дней транспортной реформы

О том, как идет транспортная реформа в Петербурге, успехах и неудачах сегодня отчитывались в Смольном. В целом, работу городского транспорта в новых условиях губернатор оценила удовлетворительно. С 1 апреля на маршруты вышло почти 700 автобусов большой вместимости, закупленных частными компаниями. Это позволило на ряде маршрутов сократить интервал движения. По словам Валентины Матвиенко, за всеми перевозчиками установлен контроль. За невыход на маршрут или срыв графика они получают предупреждения, которые впоследствии могут лишить компанию лицензии. Главный итог реформы, по мнению губернатора, — это сокращение жалоб горожан на работу транспорта. Если в апреле на «горячую» линию поступало до 300 звонков ежедневно, то сейчас — около 40. Сейчас Комитет по транспорту готовит документы для следующего конкурса. В нем смогут участвовать те компании, которые проиграли или не участвовали прежде. Конечная задача реформы — устранение понятий коммерческого и социального маршрута. В Смольном обещают, что в будущем весь транспорт должен работать по единому тарифу. А ко всем перевозчикам вне зависимости от формы собственности будут предъявляться единые требования.