Генеральный директор ОАО «Аэрофлот – Российские авиалинии» Валерий Окулов и ФГУП «ГТК «Россия» подписали код-шеринговое соглашение. Этот документ расширит границы сотрудничества авиакомпаний на внутренних и международных рейсах.
Оценить это новшество пассажиры смогут уже с 10 декабря. Для полетов из Москвы в Санкт-Петербург компании выделяют в распоряжение друг друга на каждый рейс совместной эксплуатации по четыре места в бизнес-классе и по 25-30 мест в экономическом классе. Это позволит увеличить предложение до 15-17 рейсов в день. Совместные перевозки будут осуществляться на самолетах «Ту-154», А320 и Boeing 737.
На сегодняшний день ГТК «Россия» (правопреемник – «Пулково») сотрудничает с 21 перевозчиком. По прогнозам авиакомпании, ожидаемый пассажиропоток в следующем году достигнет 3 миллионов человек. Расширится и авиапарк: компания прибрела уже шесть самолетов марки «Аэробус», шесть «Боингов», «Ил-96».
Сегодня компании разрабатывает концепцию развития Санкт- Петербургского аэроузла на базе аэропорта «Пулково» до 2025 года. Программа в целом оценивается в 1 миллиардов долларов. Среди проектов в рамках этой программы можно назвать строительство терминала, обслуживающего международных пассажиров (200 миллионов долларов), центра деловой авиации (20 миллионов долларов). Познакомится с программой чиновники Смольного смогут уже 6 декабря.
У Санкт-Петербурга есть все шансы стать хабом – международным авиаузлом. Все предпосылки у города есть: развитая транспортная инфраструктура, материальные и технические средства, мощный административный ресурс. Чтобы конкурировать с такими известными иностранными компаниями, как Air France и Lufthansa, российские авиаперевозчики должны объединить свои усилия, создать альянс. «Хаб проще строить одной авиакомпании», - подчеркнул генеральный директор ОАО «Аэрофлот» Валерий Окулов.