По данным «Фонтанки.ру» сегодня,3 марта, на заседании в Комитете по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга будут вносить корректировки в Дорожную карту, утвержденную вице-губернатором Албиным в октябре 2015 года.
Это заседание должно в частности решить проблему, которая обсуждается в Смольном уже длительное время. Дело в том, что 16 июля 2016 года на место своей вечной стоянки должен вернуться крейсер «Аврора». Однако дно основательно заилилось за 30 лет, а его подготовка может повредить корюшке, совершающей нерест с началом навигации по Неве.
Глава Северо-Западного управления Росрыболовства Денис Беляев на очередном разбирательстве в Смольном пояснил «Рыбные запасы водных объектов бассейна Финского залива находятся в депрессивном состоянии вследствие комплексного влияния климатических и антропогенных факторов, поэтому дополнительное воздействие на них может привести к необратимому снижению рыбопродуктивности водоемов».
Нерест продлится до 15 июня. Ремонтные же работы по углублению дна у Петроградской набережной займут 45 суток, а значит, выбор в пользу любимой петербургской рыбки превысит сроки пребывания Авроры в доке Кронштадского морского завода. Завод за нарушение госконтракта может получить штрафные санкции.
В пресс-службе КМЗ по сообщению «Фонтанки.ру» заявили, что крейсер сможет встать в заводской гавани, должен ли будет за это кто-то платить еще непонятно.
Напомним, крейсер «Аврора» 21 сентября 2014 года был отправлен на Кронштадтский морской завод на ремонт для возвращения в состав действующих кораблей. Летом 2016 года «Аврора» должна принять участие в параде по случаю дня Военно-Морского флота. Однако должен ли страдать от этого живой символ Петербурга – корюшка?