Закрытие дилерских центров в России приводит к тому, что автолюбителям становится сложнее обслуживать свои машины. Но не стоит спешить паниковать.
В беседе с порталом «Городовой» автоэксперт Игорь Моржаретто напомнил, что в стране действует параллельный импорт. Пока он не очень хорошо работает с точки зрения пополнения автосалонов дилерскими машинами, но с запчастями все совсем по-другому.
По словам эксперта, сложнее приходится владельцам машин премиального класса. Есть проблемы с кузовными деталями и номерными узлами.
«В случае с автомобилями бюджетными, среднего класса, недостатка запчастей практически нет. Единственное — сроки поставки выросли, цены увеличились в среднем на 30%», — заключил эксперт.
