Он напомнил, что самое решение должно приниматься органами исполнительной власти, а Госавтоинспекция занимается контролем его исполнения. Митрошин обратил внимание на то, что ситуация не должна доводиться до абсурда. Прежде чем вводить ограничения, необходима ревизия всей дорожной сети.
«Если объективно обосновывать снижение скорости до 30 километров в час, то почему нет. Ограничения должны быть обоснованными, потому что если на скоростной магистрали со 130 километров в час сделать 30, то понятно – это бред. Надо индивидуально смотреть каждую ситуацию. Нужна масштабная ревизия улично-дорожных сетей», – передает ТАСС слова представителя министерства внутренних дел.
