Петербург собрал крупные проекты на ПЭФ
«Самым урожайным», по меткому выражению губернатора Санкт-Петербурга Валентины Матвиенко, стал для города XIV Петербургский международный экономический форум. В рамках подписанных администрацией соглашений на общую сумму более 200 млрд руб. в городе будут развиваться альтернативные источники энергии, начнется производство современного электротехнического оборудования и авиационных двигателей, будут строиться скоростные суда и уникальный подводный тоннель.
Администрация города заключила на нынешнем ПЭФ девять соглашений — это в два раза больше, чем в прошлом году. «Адмиралтейские верфи» и «Объединенная судостроительная корпорация» (ОСК) дали старт преобразованию Ново-Адмиралтейского острова. Только на переезд верфей потребуется 20 млрд руб. «Силовые машины» и ФСК «ЕЭС», а также ФСК и Hyundai Heavy industries договорились о создании к 2013 году в Петербурге производства электротехнического оборудования. Hyundai — один из возможных поставщиков технологий. Объем инвестиций — 5,4 млрд руб.
Разморозит остановленное в кризис строительство Северо-Западного регионального центра (СЗРЦ) на базе Обуховского завода концерн «Алмаз-Антей». Перебазирование на одну площадку пяти предприятий концерна оценивается в 15 млрд руб. и завершится к 2015 году. На базе площадки завода «Климов» в Шувалове ОПК «Оборонпром» к 2013 году построит инновационный комплекс по производству авиадвигателей. Банк развития обещает выделить на проект около 70% необходимой суммы (общая стоимость работ — 4 млрд руб.).
Сбербанк в соответствии с заключенным на форуме соглашением будет финансировать крупнейшие петербургские инвестпроекты на общую сумму 100 млрд руб. Больше всего (60 млрд руб.) получат «Западный скоростной диаметр» и «Орловский тоннель» (25 млрд руб.).
Форум принес дополнительные договоренности с корпорацией Intel о пилотном проекте по инновационным формам образования, а также с Microsoft, которая откроет в Петербурге учебные центры. С «РусГидро» город реализует проекты в сфере энергосбережения, гидроэнергетики и возобновляемых источников энергии, а, в частности, генератор намерен разместить в Санкт-Петербурге ветропарк.
Возрождать уникальный транспорт — экраноплан — будет петербургское НПП «Радар ММС» и нижегородское ЦКБ по судам на подводных крыльях им. Алексеева. Не исключено, что производство кораблей, обладающих авиационными скоростями движения и не требующих аэродромов, будет налажено на петербургских верфях. Переговоры о поставке экранопланов уже ведутся с таможенной службой и МЧС.
Закрепил город на форуме договоренности с фармацевтическими компаниями «Герофарм», «Биокад», «Самсон-Мед» и «Неон», которые намерены разместить новые заводы в промзоне «Пушкинская». Возможно, к фармкластеру присоединятся зарубежные Merk и GlaxoSmitKlein — представители компаний на встречах с г-жой Матвиенко на форуме выразили в этом неоднозначную заинтересованность.
Главным аккордом форума стало заключение второго для Петербурга концессионного соглашения — о строительстве «Орловского тоннеля» с Невской концессионной компанией (НКК). Переправу стоимостью 44,7 млрд руб. начнут строить к концу 2011 года, движение обещают открыть в 2016 году.
Аналитик ФК «Стандарт» Сергей Пушкин говорит, что задел для нынешних договоренностей во многом был сделан на прошлом форуме и в течение ближайших лет количество подписываемых на форуме документов будет только расти.
Ирина Лапеченкова