Морскому порту Петербурга дали имя, границы определят позднее

Встреча в Смольном сегодня напоминала заседание кабинета министров. Сразу пять российских министров приехали в Петербург. Официально — на Морскую коллегию. Неофициальный повод у каждого был свой. Сергей Иванов, например, хотел выслушать оправдания петербургских корабелов, почему госзаказы задерживаются, а Игорь Левитин решил проинспектировать строительство кольцевой автодороги. Важность Морской коллегии сразу затмила все местные вопросы. Заседание городского правительства пришлось отложить. Час назад закончилась пресс-конференция министров. Как передаёт НТВ, заседание Морской коллегии получилось оживлённым. Министр обороны не позволил идти заседанию в скучной протокольной форме. Первый вопрос обсуждали два часа, в три раза дольше запланированного. Основная дискуссия касалась ситуации с Морским портом Петербурга. Его незафиксированных границ и юридического статуса. Сергей Иванов был суров в определении деятельности портового комплекса. Сергей Иванов, министр обороны РФ, заместитель Председателя Правительства РФ: Мы должны, наконец, со всей ответственностью признать, что отсутствие установленных государством чётких, прозрачных и понятных правил в этой важнейшей сфере экономической деятельности привело к навязыванию государству множества криминальных и полукриминальных схем, ущерб от которых исчисляется миллиардами рублей». «Граница в морской столице не на замке», — сказал Сергей Иванов. Тем более, что юридически никакой границы здесь нет. Так же, как и официального названия у порта. Сергей Иванов, министр обороны РФ, заместитель Председателя Правительства РФ: «Ходят там бумажки на входящие и исходящие: сначала название, потом границы или сначала границы, потом название. Это можно спорить, как о курице и яйце, бесконечно». Сложившуюся ситуацию губернатор Валентина Матвиенко назвала «полной вакханалией и неразберихой». Вслед за этим министр обороны поставил жёсткий ультиматум: или документация в российских портах приведут в порядок за полгода или порты будут закрывать. «Семьдесят два часа» — это стало следующей по популярности фразой после слова «граница». Валентина Матвиенко подняла на заседании проблему, связанную с портом, и особо актуальную в преддверии летнего сезона. Туристы, которые приезжают в Петербург на выходные и оставляют здесь свои деньги, с большим трудом получают российскую визу. Да к тому же их прямо с корабля везут в музей и обратно на корабль. «Пора выпустить туристов из автобусов», — бросила призыв Матвиенко. И облегчить им получение визы. Сделать открытую границу для тех, кто прибывает в Петербург на 72 часа. Слова губернатора послужили темой для министерской дискуссии. Сергей Иванов, министр обороны РФ, заместитель Председателя Правительства РФ: «Постановка вопроса справедливая в том случае, если российским туристам будут предоставляться такие же условия, например, в Эстонии, Финляндии, хотя бы, для начала». Герман Греф, министр экономического развития и торговли РФ: «Слава тебе господи, пусть они как можно больше закрывают! Это значит, что наши туристы будут больше приезжать на наши курорты. Оттого, что мы на 72 часа откроем Петербург, больше туристов приедет, и мы больше заработаем на этом». Собрание шло, по выражению Сергея Иванова, «живо и с огоньком», но вскоре прессу попросили из зала. За закрытыми дверьми решался конфликт между «Северной верфью» и Балтийским заводом с одной стороны, и Правительством России с другой. Представители предприятий ранее утверждали, что финансирование госзаказов постоянно срывается. Сергей Иванов на пресс-конференции сообщил, что деньги государство перечисляет регулярно, а это заводы не умеют их правильно расходовать. Документы на госзаказы будут еще раз пересматриваться юристами. Юристы же займутся и петербургским портом. Сегодня Коллегия приняла решение о долгожданном наименовании географического объекта «Большой порт Санкт-Петербург». Следующим шагом станет оформление границы в морской столице России.