Вторая ошибка – несвоевременная замена масел. Это важный пункт, который позволяет поддерживать мотор в идеальном состоянии. Если игнорировать данное правило, то уже работающее масло потеряет свои свойства, а рядом с ним начнут копиться продукты износа и другие «нечистоты», которые «убьют» агрегат.
Также не следует экономить на горючем. Эксперты напомнили и о том, что низкое октановое число может стать причиной детонации - взрывном сгорании, перегревающим мотор и разрушающим его элементы.
Еще одна опасная привычка – езда на «крайних» режимах. Таких у каждого двигателя в общей сложности два: на максимальных оборотах и на холостых. Вторые, по словам специалистов, часто становится причиной интенсификации отложений в моторе, сокращая его ресурс.
Автор: Кристина Цыцура