Тоннелепроходческий щит «Надежда» достиг площадки будущей станции метро «Каменка». В будущем это станция превратится в пересадочную, связавшую Невско-Василеостровскую и Фрунзенско-Приморскую линии.
Пройдя почти пять километров, щит «Надежда» благополучно завершил свой путь на «Каменке». По словам метростроевцев, самая трудоемкая и масштабная фаза работ теперь позади.
Уже сейчас можно представить будущий рабочий тоннель. С одной стороны огромной бетонной трубы рабочие монтируют технологические рельсы, а второй путь проложат рядом, сообщает телеканал "Санкт-Петербург".
Такая технология выбрана по двум причинам: проще строить один двупутный тоннель вместо двух отдельных, плюс водонасыщенный грунт не позволяет иначе — еще недавно здесь был Финский залив.
На бывшем дне залива полно камней и воды, поэтому станции возводят неглубоко. Например, нижняя точка «Богатырской» — всего 20 метров.