Строительство Петербурга стало масштабным экспериментом по освоению заболоченной дельты.
Инженеры применяли комплексный подход:
- Укрепление берегов сваями
- Создание дренажных канав
- Подсыпка территории.
Для осушения болот прокладывались каналы — Лебяжий, Красный, Зимняя канавка, которые одновременно служили транспортными артериями.
Особое внимание уделялось фундаментам. Здания ставили на свайные основания, причём технология их забивки постоянно совершенствовалась.
Мощение улиц булыжником, доставляемым в качестве «камённого налога», решало проблему грязи.
Эти инженерные решения, хотя и были дорогостоящими, позволили создать устойчивую городскую среду в крайне неблагоприятных природных условиях.