Сегодня зимняя прогулка на катке кажется чем-то привычным. Но когда-то коньки в России были не развлечением, а прежде всего способом передвижения по льду — задолго до того, как стали массовым зимним хобби.
До Петра: коньки уже были
Первые коньки появились в России ещё до голландского путешествия Петра I. Они были деревянными, с длинным узким лезвием, загнутым спереди, и использовались в быту: чтобы быстрее перемещаться, охотиться и согреться в морозы.
Что сделал Пётр I на самом деле
Император не привёз коньки в Россию — он сделал их модными. После поездки в Голландию он сам катался на льду, показывая, что это занятие подходит и дворянам. По преданию, Пётр даже закреплял коньки прямо на сапоги и приказал наладить их производство в Туле.
В это же время закрепилось и само слово "коньки" — исконно русское, происходящее от слова "конь": лезвия тогда часто украшали фигурками конских голов.
Краткий спад — и возвращение моды
После смерти Петра дворяне почти перестали кататься. В XVIII веке коньки использовали редко и в основном частным образом — известно лишь, что Суворов любил такую зимнюю забаву.
XIX век: коньки выходят в свет
Затем привычка вернулась — благодаря молодёжи и столичным городам. В Петербурге коньки стали удобным средством перемещения по замёрзшим рекам и каналам. Среди катавшихся — воспитанники кадетских корпусов и студенты. Пушкин описывал катание с восторгом:
"Как весело, обув железом острым ноги…"
Из Петербурга мода пришла в Москву: катались на Петровке, в саду "Эрмитаж", на Патриарших, а позже катки стали появляться по всей стране.
Итог
К концу XIX века мечта Петра сбылась: коньки стали любимым зимним развлечением в России, для детей и взрослых. А современная форма — ботинки с крепкой шнуровкой и стальным полозом — окончательно сложилась уже в XX веке.