«Слоеный пирог» под землей: зачем в тоннеле до «Каменки» строят потолок на высоте 4,5 метра
Жители Приморского района внимательно следят за новостями из-под земли. Здесь полным ходом тянут продолжение Невско-Василеостровской (зелёной) линии.
Участок от «Беговой» до будущей «Каменки» — один из самых важных для города.
Первый километр готов
На днях метростроители перешагнули важную отметку. На участке в сторону «Каменки» залили первый километр бетонного основания, сообщает телеграм-канал "Подземник".
Если говорить просто: специалисты готовят «пол», на который потом уложат рельсы и шпалы.
Работы идут поэтапно. Сначала забетонировали небольшой отрезок в 360 метров до станции «Богатырская», а затем перешли к следующему длинному участку. Всего предстоит залить около 4 километров пути.
«Надежда» выходит на свет
Главный герой этой стройки — огромный проходческий щит «Надежда». Это настоящий подземный гигант диаметром более 10 метров.
Уникальность его в том, что он прокладывает один широкий тоннель сразу для двух поездов, а не два узких, как мы привыкли.
Сейчас «Надежда» почти закончила свою работу. На Шуваловском проспекте для неё уже подготовили специальный «приёмный» котлован. Скоро щит выйдет на поверхность, и его разберут.
Тоннель в два этажа
Внутри метро выглядит не совсем так, как мы его видим из окон вагонов. После того как щит проходит участок, строители начинают делать «слоёный пирог».
- Снизу заливают бетон и кладут рельсы.
- Сверху, на высоте 4,5 метра, монтируют специальную «полку» — вентиляционное перекрытие.
Это перекрытие нужно, чтобы в тоннеле всегда был свежий воздух. Через специальные клапаны мощные вентиляторы будут прогонять кислород по всей ветке.
Где появятся новые станции?
На этом участке строят две станции:
- «Богатырская» (её ещё называли «Туристская» или «Яхтенная») — она находится на пересечении Богатырского проспекта и Туристской улицы.
- «Каменка» (проектное название «Планерная») — расположится на углу Комендантского и Шуваловского проспектов. В будущем здесь можно будет пересесть на фиолетовую ветку.
Ранее «Городовой» рассказывал, что фиолетовую ветку метро свяжут с зеленой к 2029 году.