Крыша раньше стен и 120-метровые лестницы: заглядываем в тоннели будущего метро Петербурга
Метро в Северной столице строится более оживленными темпами.
Крыша раньше стен и 120-метровые лестницы: заглядываем в тоннели будущего метро Петербурга
Селище из XVII века и «Дорога жизни»: почему стройку КАД-2 заморозили
703 метра против 1703 года: изменят ли проект в Лахте из-за критики ЮНЕСКО
Выход найден: бывший бассейн поможет открыть самую ожидаемую станцию метро в Петербурге
Стальные швы весом с грузовик: Большой Смоленский мост в Петербурге учат «дышать»
Бетон — прошлый век: дачники перешли на резиновую ленту, которая ложится за минуту, держит крепко и выглядит на ура
С июля 2026 года вступают в силу штрафы за незаконные водяные скважины — что именно запрещено
166 свай, 20-метровый котлован и «сердце» для поездов: в Петербурге оживают будущие станции метро
Новоселье «развяжут»: когда у нового города появится второй выезд на КАД
Учет дачных построек к декабрю 2026: кому придется платить больше за теплицы и сараи
Минвата и опилки не нужны: деревенские гении нашли, чем утеплить потолок в бане, и это лучше современных технологий
Почему в СССР розетки ставили на уровне пояса, а теперь у пола — экономия проводов, безопасность детей и новые стандарты
Без велодорожек, но с выходом к ВСМ: тоннель под путями Московского вокзала соединит два района к 2048 году
Сначала двери, потом перроны: зачем на Лиговском проспекте строят метро «навырост»
500 миллиардов на мечту: почему метро в Пулково может «добить» «Проспект Ветеранов», а Кудрово застряло в тоннелях 80-х
703 метра амбиций и «новодел» Растрелли: за что ЮНЕСКО критикует новую стройку в Лахте
166 свай и глубина в 7 этажей: на «Броневой» готовят «постель» для легендарной «Авроры»
Как приклеить обои идеально и "без стыков": 3 лайфхака без мороки и обойного клея
Шевроны и танковая сталь под ногами: как в итоге изменится «Парк Победы» после реконструкции
Асфальт — одним, тротуары — другим: как дорожные гиганты поделили Невский и 29 миллиардов